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【日本縦断復路編11】2018/12/08 神崎鼻

宿を出発して本土最西端の神崎鼻へ。寒いのでフルフィンガーグローブとタイツを着用。日中に気温が上がって汗をかくと逆に身体が冷えるので調整が難しいです。

 

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休憩がてら佐世保駅の裏にある遊歩道を通りましたが、これは海上自衛隊の船なんでしょうか。船には詳しくないのでよくわかりません。

 

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後ろはクルーズ船ですかね。

 

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起伏がありますが、佐多岬に行く道よりは楽に感じました。

 

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ここが神崎鼻の駐車場。佐多岬よりも簡素でお店はありません。

 

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地元の人の釣りスポットになっているようです。

 

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日本本土最西端の碑が見えました。

 

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記念撮影。荷物はすべて宿に置いていったので身軽です。

 

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帰り道に道の駅で色々入ってるセットを注文。14時なので遅めの昼飯です。佐世保バーガーレモンステーキは食べたことがあるので、今回は別のものを食べてみました。

 

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佐世保駅で本土最西端到達証明書を入手。これでもう心残りなく帰れますね。

 

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先程の食事から3時間後、昨日と同じレストランで今度は針尾丼を注文。近くにある3本の電波塔がモチーフですが、豪快ですね。

 

3ヶ月以上続けてきた旅もあと2日で終わりです。明日は再び佐賀県と福岡県を通過します。

 

 

 

出費
エレナ ¥186
道の駅させぼっくす99 ¥1530
エレナ ¥215
一魚一会 ¥1306
エアコン代 ¥100
合計 ¥3337

【日本縦断復路編10】2018/12/07 柳川~佐世保

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出発前に柳川を案内してもらいました。

 

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倉敷の風景にそっくりです。もう今晩の宿を取ってしまいましたが、今度はお店に入りながらゆっくり観光したいですね。

 

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入館料を払って御花へ。

 

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西洋館。

 

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日本庭園もセットになっています。このあと佐賀方面への国道との交差点まで一緒に走って解散。お忙しい中、ありがとうございました。

 

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佐賀県に入りましたが、今日は佐世保まで行かなくてはならないので素通りします。帰りに少しだけ観光するつもりです。平らな道ですが、風が強くて思うように走れなかったです。

 

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そして長崎県に突入。今晩は佐世保市の針尾にあるライダーハウスです。市街地とは正反対の方向にあります。早岐の方にネットカフェがありますが、連泊するので宿に荷物を置きたかったこと、佐世保駅周辺にあまり安い宿泊施設がなかったことから、ライダーハウスに予約を入れました。走っているうちに日が暮れましたが、もう12月なので九州とはいえ朝晩は結構冷え込みます。

 

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到着。別の日に撮りましたが、実際は真っ暗でした。ここはライダーハウスが併設されている民宿です。泊まるのは右の写真のキャンピングカー。トイレ、シャワー、水道は民宿の中にあるものを使います。2泊で3000円なのでお得です。

 

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室内の様子。相部屋ですが今日は貸切。こんな寒い日にツーリングに行く人はいないですねwエアコンがあるので暖かくて快適です。

 

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近くのコンビニで弁当を買おうと思ったら、潰れてました。宿のすぐ隣にあるレストランで食事することにしましたが、このお店がなければ飯抜きになるところでした。旅を始めて以来口にしてなかったステーキを注文しましたが、久々に食べるステーキはよかったです。

 

 

 個人の自宅から計測を始めてしまったので、今回のGarminデータは非公開です。

走行データ
出発 柳川市
到着 佐世保ライダーハウス
距離 88.19km
出費

デイリーヤマザキ

¥130
佐世保ライダーハウス ¥3000(2泊)
一魚一会 ¥1662
合計 ¥4792

【日本縦断復路編9】2018/12/06 熊本~柳川

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本日の目的地は柳川ですが、普通に走ると時間が余ってしまうので、途中にある三池炭鉱を見に行きます。

 

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万田坑にやってきました。

 

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三池炭鉱は明治日本の産業革命遺産として世界遺産に認定されています。

 

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三池炭鉱は熊本県荒尾市と福岡県大牟田市に跨っていて、国道の方も市街地が続いているので言われなければ県境を越えたことに気づかないと思います。

 

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世界遺産だけあって、きれいに保存されています。

 

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坑口。

 

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ここからエレベーターを使って作業を行っていました。

 

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続いては福岡県側の宮原坑へ。駐車場には電気機関車をモチーフにしたトイレが。

 

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下にある専用鉄道敷跡も世界遺産の一部です。

 

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ちょうど団体さんが来ていたので、さり気なく混ざって説明を聞くことにw

 

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万田坑のとは違って屋外にエレベーターがあるんですね。

 

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柳川にやってきました。ここで北海道のライダーハウスで知り合った旅人と会う約束をしていますが、時間があるので少しだけ散策。

 

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足湯に浸かって少し休んだあと、西鉄柳川駅で合流。旅行中に会った人とこうして再会できるのはいいですね。近くの焼き鳥屋さんで食事し、今晩は自宅に泊まらせてもらうことに。明日は進路を西に変えて佐世保を目指します。

 

 

 

走行データ
出発 快活熊本田崎店
到着 柳川市
距離 75.01km
出費

万田坑

¥410
宮原坑 ¥200
合計 ¥610

【日本縦断復路編8】2018/12/05 出水~熊本

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昨晩泊まった出水湯泉宿泊センターを出発。最初予約したときは温泉かと思いましたが、よく見たら「湯」泉なんですね。「湯」の部分だけ後付けっぽいので昔は温泉があったのかもしれません。

 

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熊本県に入りました。水俣の道の駅に寄ったら、自転車旅行者が荷物をまとめて出発の準備をしていました。これから北海道に行って宗谷岬で年を越すそうです。この時期に自転車で北上するのは過酷ですね。寒いのはもちろんのこと、吹雪で視界が悪くなったり、スリップしたりする危険性があるので、冬は自転車を運転したくないです。雪が降らない地域なら暖かい格好をすれば何とかなりそうですが。

 

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道の駅やコンビニで休憩を挟みつつ熊本市まで走りました。そしてショッピングモールで時間をつぶしてから快活へ。熊本市は何気にネットカフェ激戦区で、快活と自遊空間がそれぞれ市内に数ヶ所あります。ネットカフェは早い時間に入ると損をするので、時間をつぶせるようにイオンとゆめマートが近くにある熊本田崎店を選びました。

 

写真を全然撮ってなくて書くことがないので今日はこれだけです。熊本城は震災前に訪れましたし、阿蘇や天草にも行ったことがあるので明日は早くも福岡県に突入します。

 

 

 

走行データ
出発 出水湯泉宿泊センター
到着 快活熊本田崎店
距離 99.69km
出費

道の駅芦北

¥270
ゆめマート ¥1065
快活 ¥2163
合計 ¥3498

【日本縦断復路編7】2019/12/04 鹿児島~出水

今日から北上を始めて北九州の新門司港を目指します。本土最西端の神崎鼻に寄ったらすぐに帰る感じなので、あまり観光せずに走ります。

 

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海辺にある薩摩高城駅。周りに建物がほとんどない静かな場所です。九州新幹線が出来るまでここはJR鹿児島本線でしたが今は肥薩おれんじ鉄道に。貨物列車のために電化設備が残されていますが普通列車は全て気動車です。三セクではないですが特急すずらんのために電化設備を維持している室蘭本線みたいですね。

 

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無人駅ですがななつ星の停車駅になっています。ななつ星は高くて乗れそうにないですが、或る列車なら貯金すれば乗れそうです。

 

今日は熊本県水俣で野宿するつもりでしたが、季節外れの暑さでバテて出水市にあるホテルを予約しました。県境に近いのであまり変わりませんが。

 

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昨日の雨で靴が水没したので今日はクロックスで自転車を漕ぎました。濡れた靴は袋に入れてかばんの中にしまいましたが、宿に着いてかばんを開けた瞬間ものすごい悪臭が・・・履いて乾かした方がマシでした。それをドライヤーで乾かそうと思ったら臭すぎて中断。どうしましょうかねw

 

 

 

走行データ
出発 鹿児島 リトルアジア
到着 出水湯泉宿泊センター
距離 100.61km
出費
ホテル ¥3700
ファミリーマート

¥1168

合計 ¥4868

【日本縦断復路編6】2018/12/03 鹿児島

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桜島フェリーに乗るために市電に乗って鹿児島港へ。

 

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数百円で乗れますし、便数が多いので便利なフェリーです。

 

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今日は一日中雨で桜島が見えないので再訪確定ですね。

 

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桜島港に到着後、バスで黒神埋没鳥居へ。

 

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鳥居が火山灰に埋もれていて凄まじい光景です。

 

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桜島は今でも頻繁に噴火するのでこのようなシェルターが各地にあります。

 

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一日乗車券を買ったので市電とバスに乗り放題です。

 

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道の駅で一休み。

 

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桜島大根。

 

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桜島みかん。

 

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ビジターセンター。無料で見学できます。

 

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ずいぶん重たい大根ですね。

 

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ビジターセンターの前に公園があり、桜島を見ながら足湯に浸かることができます。

 

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海のそばに遊歩道があって晴れている日は良さそうな場所です。

 

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海岸には溶岩が転がっています。

 

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桜島にも猫が。

 

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温泉に入って桜島を出ます。

 

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乗船時間は短いものの、船内には売店があります。

 

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桜島フェリー名物のうどん。味は良くも悪くもという感じ。フェリーの中で食べるという特別な雰囲気を楽しむためのものでしょう。

 

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鹿児島市街地に戻ってきました。石垣に残る西南戦争の銃弾跡。

 

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鶴丸城は工事中で見学できず。

 

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西郷隆盛大久保利通の像。

 

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天文館

 

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靴が雨でびしょ濡れになって気持ち悪いです。

 

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路面電車がある街はいいですね。

 

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多種多様な電車が走っています。

 

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天文館といえば白熊。レギュラーサイズでこの大きさですが、二人で分ければちょうどいいかもしれません。

 

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最後に維新ふるさと館へ。一日乗車券を提示すると割引になる施設が何箇所かあって、ここも割引対象施設です

 

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閉館間際に来ましたし、歴史にはあまり関心がないのでささっと見て移動しました。

 

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昨日はラーメンでしたが今晩はとんかつ。食べ応えがありました。

 

 

 

出費
市電・市バス一日乗車券 ¥600
桜島フェリー ¥260
マグマ温泉 ¥400
うどん ¥450
白熊 ¥720
維新ふるさと館 ¥240
マツキヨ

¥1880

イオン ¥150
とんかつ丸一 ¥1500
合計 ¥6200

【日本縦断復路編5】2018/12/02 屋久島~鹿児島

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見所は一通り回ったので屋久島を出ます。3泊4日の滞在でしたが、滞在中の天気は全て晴れでかなり運が良かったと思います。明日から数日間は雨の模様。

 

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行きと同じフェリーはいびすかす。復路も種子島経由ですが鹿児島着は14:40なので今晩は鹿児島市内の宿を取りました。

 

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鹿児島中央駅から徒歩数分のリトルアジアに泊まります。中の写真は撮りませんでしたが、2段ベッドが並んでいるごく普通のゲストハウスです。

 

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鹿児島中央駅は新幹線の終着駅ということもあってか、立派な駅舎です。駅の向かい側にはイオンもあって買い物には便利な場所です。

 

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夕飯は豚とろにて。あえて苦手なとんこつラーメンに挑戦しましたが、ここのラーメンは食べやすかったです。

 

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食後にかるかん饅頭を購入。

 

短いですが今日は移動だけで終わってしまいました。明日は雨ですが鹿児島市内を観光します。

 

 

 

走行データ
出発 屋久島 民宿いわかわ
到着 鹿児島 リトルアジア
距離 13.81km
出費
リトルアジア ¥3300
豚とろ ¥1140
かるかん饅頭

¥162

ドラッグイレブン ¥648
イオン ¥727
合計 ¥5977